Два моста на главния път Е-79 към Гърция продължават да чакат ремонт, въпреки че необходимостта от възстановяване на съоръженията е известна от месеци. Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) вече разполага с технологичен проект, а обходният маршрут е подготвен. Основната пречка обаче остава неосигуреното финансиране.
Става дума за две мостови съоръжения, разположени от двете страни на т.нар. „Малък тунел“ в Кресненското дефиле – участък от един от най-важните пътни маршрути между България и Гърция.
Въпреки извършените временни ремонти през последните месеци проблемите с пътната настилка продължават. Това става ясно от репортаж на Българската национална телевизия (БНТ), излъчен на 8 октомври 2026 г.
Защо ремонтът на мостовете в Кресненското дефиле се бави?
Причината, посочена от Агенция „Пътна инфраструктура“ пред БНТ, е липсата на осигурени средства.
От пътната агенция обясняват, че вече е изготвен технологичен проект за аварийно възстановяване на двете съоръжения. Това означава, че е подготвено техническо решение за необходимите дейности, но изпълнението му все още не е започнало.
Към 8 октомври няма обявена конкретна дата за старта на ремонта, нито срок, в който ще бъде осигурено финансирането.
Така, въпреки наличието на проект и подготвен обходен маршрут, остава неясно кога ще започнат същинските възстановителни работи.
Какво се случи с мостовете през последните месеци?
Проблемите в района на „Малкия тунел“ не са нови.
Още на 23 април 2026 г. АПИ обяви временно ограничаване на движението в посока Кулата заради частичен ремонт на асфалтовата настилка. Трафикът беше пренасочен по обходния път, а максималната разрешена скорост по него беше 30 км/ч.
През май и юни последваха допълнителни ограничения и ремонтни дейности. Според БНТ мостовете са били частично затворени за близо месец.
През лятото беше ремонтиран и обходният маршрут в района на „Малкия тунел“, за да може движението да бъде пренасочено по него при бъдещото възстановяване на мостовете.
Въпреки тези действия основният ремонт все още не е започнал.
Какво е състоянието на пътната настилка?
Според репортажа на БНТ по мостовете продължават да се образуват неравности и деформации на асфалтовата настилка.
Пътният експерт Иван Кацаров обяснява пред телевизията, че проблемите се появяват отново сравнително скоро след полагането на нов асфалтов слой. Той обръща внимание и на състоянието на дилатационните фуги, около които се образуват нарушения на настилката.
Подобни неравности създават неудобства за водачите и изискват повишено внимание при преминаване.
Важно е обаче да се направи разграничение: необходимостта от ремонт и наличието на проблеми с настилката сами по себе си не доказват, че мостовете са конструктивно опасни или негодни за експлоатация. Публично достъпната информация, използвана за тази публикация, не съдържа официална техническа оценка с подобно заключение.
Какво означава забавянето за пътуващите към Гърция?
Път I-1 (Е-79) през Кресненското дефиле е ключова транспортна връзка за международния и вътрешния трафик.
През този участък преминават леки автомобили, автобуси и тежкотоварни превозни средства, включително пътуващи към ГКПП „Кулата“ и обратно.
Затова всеки по-сериозен ремонт или промяна в организацията на движението може да има пряко отражение върху пътуването в района.
Подготвеният обходен маршрут при „Малкия тунел“ ще позволи пренасочване на трафика при бъдещите ремонтни дейности. Той не бива да се бърка с изграждащия се обходен път на град Кресна, който е отделен инфраструктурен проект, свързан с автомагистрала „Струма“.
Кога ще започне ремонтът на двата моста?
Това остава основният въпрос без конкретен отговор.
Според информацията на АПИ, цитирана от БНТ на 8 октомври, технологичният проект е готов, но липсват необходимите средства за изпълнението му.
На този етап няма обявен график за започване и приключване на строителните дейности.
Остават три важни въпроса към отговорните институции:
Кога ще бъде осигурено финансирането за възстановяването на двата моста?
Какъв е необходимият бюджет за предвидените дейности?
В какъв срок ще бъде изпълнен ремонтът и как ще се организира движението?
Докато липсват конкретни срокове, проблемът с възстановяването на съоръженията остава нерешен.
За шофьорите най-важното е не просто дали има изготвен проект, а кога той ще бъде изпълнен и какви условия за движение ще бъдат осигурени по един от най-натоварените маршрути към Гърция.
Пътуващите през Кресненското дефиле могат да проверяват актуалната пътна обстановка на официалния сайт на АПИ – www.api.bg, както и на денонощния телефон 0700 130 20.
Източници
Българска национална телевизия (БНТ) – „Два моста в Кресненското дефиле чакат спешен ремонт“, 8 октомври 2026 г. Репортаж на Аксения Ангелова с информация от АПИ и коментар на пътен експерт.
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), чрез БТА – Официално съобщение за временните ограничения край „Малкия тунел“, 23 април 2026 г.
АПИ, чрез БТА – Информация за състоянието на републиканските пътища, 13 юни 2026 г. Данни за ограниченията и ремонта на мостовото съоръжение при „Малкия тунел“.
Българска телеграфна агенция (БТА) – Официално съобщение на АПИ за изграждането на обходния път на Кресна, 11 февруари 2026 г.
Коментари (0)
Оставете коментар
Моля, коментирайте любезно и по темата.