Лоша новина за шофьорите: дизелът отново поскъпва и вече стигна 1,80 евро у нас

Към 19 август средната цена на дизела в България вече е около 1,80 евро за литър, докато бензин А95 се продава средно за около 1,55 евро за литър, показват актуалните данни на Fuelo.

Само за последния месец дизелът у нас е поскъпнал с около 15 евроцента за литър, или малко над 9%.

И по-сериозният проблем може тепърва да се усеща.

Дизеловият пазар е под сериозен натиск

Зад движението на цените не стои само суровият петрол.

Глобалното предлагане на готов дизел е силно ограничено от проблеми с рафинериите и доставките от Русия и Близкия изток.

Reuters съобщава, че запасите от дестилатни горива в САЩ, включващи дизел и гориво за отопление, са били 107,1 млн. барела към 7 август — най-ниското ниво за този период от годината от 1996 г. насам.

Това е важен сигнал и за Европа, защото при ограничено предлагане купувачите от различни части на света започват да се конкурират за едни и същи количества гориво.

Европа също има все по-малък буфер

Проблемът не е само американски.

Според данни, цитирани от Reuters, износът на дизел от Русия, Близкия изток и големи азиатски доставчици през юли е бил с около 1,3 млн. барела дневно по-нисък спрямо година по-рано.

Запасите от газьол в ключовия европейски хъб Амстердам–Ротердам–Антверпен пък са около 24% под средното ниво за последните пет години.

И докато цената на суровия петрол се отдалечи от кризисния си връх, готовите горива не поевтиняват със същата скорост.

Причината е проста — петрол може да има, но ако няма достатъчно работещи рафинерии, които да го превърнат в дизел, натискът върху цената остава.

Рафинериите не смогват

Глобалната преработка на суров петрол през юли е била с около 5 млн. барела дневно под нивото от година по-рано, показват данни на Международната агенция по енергетика, цитирани от Reuters.

Удари по руска енергийна инфраструктура, нарушенията на доставките от Близкия изток и ограничените руски продажби допълнително затягат пазара.

Това се усеща най-силно именно при дизела — горивото, от което зависят камиони, земеделска техника, производство и огромна част от логистиката.

Ще продължи ли поскъпването в България?

Никой не може да прогнозира с точност цената на колонките през следващите седмици.

Но към момента няколко от основните фактори работят в посока на високи цени — ограничени запаси, по-малко преработка и геополитически риск.

А ако поскъпването на дизела се задържи, ефектът няма да остане само на бензиностанциите.

По-скъпият транспорт постепенно се пренася върху разходите на бизнеса и цените на стоки и услуги.

За българските шофьори засега числото е ясно: около 1,80 евро за литър дизел - и пазар, който все още не дава много основания за спокойствие.